Adif concluye las obras de plataforma del tramo Barranco de los Gafarillos-Los Arejos
Adif ha concluido las obras de plataforma del tramo Barranco de los Gafarillos-Los Arejos, de la Línea de Alta Velocidad Murcia-Almería, situado en esta última provincia. Dicho tramo tiene una longitud aproximada de 1,7 km.
Jennifer Simón Carrión
Martes, 10 de mayo 2016, 08:27
El tramo Barranco de los Gafarillos-Los Arejos, discurre íntegramente por el término municipal de Sorbas.
Para la ejecución de este tramo se han ... construido dos estructuras fundamentales: el túnel del Almendral (diseñado para vía doble, de 1.113 m de longitud) y el viaducto sobre el Barranco de los de Gafarillos, de 432 m de longitud.
El trazado del proyecto atraviesa el LIC (Lugar de Interés Comunitario) Sierra Cabrera-Bédar, razón por la cual se ha proyectado el túnel señalado con objeto de minimizar el impacto ambiental.
Línea de Alta Velocidad Murcia-Almería
La Línea de Alta Velocidad Almería-Murcia, perteneciente al Corredor Mediterráneo de Alta Velocidad, tiene una longitud de 184,4 km, sin contar los accesos a Murcia. De esta longitud total, 108 km discurren por la provincia de Almería y los 76,4 km restantes, por la Región de Murcia.
El proyecto contempla la ejecución de dos estaciones intermedias en Lorca (Murcia) y Vera-Almanzora (Almería), así como la futura estación de Almería, dentro de las obras de integración ferroviaria en la ciudad.
Su construcción se realiza en doble vía electrificada de ancho internacional (UIC) diseñada para una velocidad máxima de 300 km/h para tráfico mixto. Esta línea está incluida en la Red Ferroviaria de Interés General, estando prevista su adaptación como línea de altas prestaciones.
En cuanto a la señalización, la nueva LAV dispondrá de los sistemas ERTMS (European Rail Traffic Management System), ASFA (Anuncio de Señales y Frenado Automático) y GSM-R (sistema de comunicaciones inalámbricas desarrollado específicamente para comunicaciones ferroviarias).
Financiación europea
Está prevista la cofinanciación de este proyecto por el FEDER mediante el P.O. Fondo de Cohesión-FEDER 2007-2013 y el P.O. Murcia 2007-2013.
El Banco Europeo de Inversiones participa también en la financiación de las líneas de alta velocidad.
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