Cuatro grandes diques de defensa frente a avenidas ya están operativos en la rambla de Nogalte

Estas obras son fundamentales para mitigar la virulencia de las avenidas en las cabeceras de estas ramblas mediterráneas, que con gran aporte de material sólido tienen un gran impacto en los bienes económicos y ponen en peligro la vida de las personas.

Encauzamiento de la rambla de La Canal

Por otro lado, el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, a través de la Confederación Hidrográfica del Segura, ha concluido las obras de acondicionamiento y encauzamiento del barranco de La Canal, ubicado al oeste de la en Vélez Rubio, mediante la regularización de su sección hidráulica. La actuación tiene como objetivo solucionar los problemas causados por la erosión del terreno que origina la fuerza del agua durante episodios de precipitaciones torrenciales.

Las obras se han ejecutado en un tramo de unos 2,7 kilómetros de longitud, aguas arriba de la confluencia con la rambla de Chirivel y han supuesto una inversión total 496.934 euros, cofinanciados por la Unión Europea a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder).

Los trabajos han consistido en la creación de muros de gaviones, escollera, diques de retención de sedimentos y actuaciones de restauración vegetal. Además se ha procedido a la limpieza del cauce, tanto de residuos como de especies vegetales no autóctonas.

Tanto en el cauce principal del barranco de La Canal como en los afluentes laterales se han ejecutado un total de cinco diques de corrección torrencial y 14 albarradas que han permitido la disminución de la pendiente longitudinal y la estabilización del cauce frente a la erosión, con el fin de controlar el transporte sólido, evitar los deslizamientos de las laderas inestables y limitar los procesos de arrastre y sedimentación.

El encauzamiento supone una gran mejora funcional en la hidráulica del barranco de La Canal, y los materiales utilizados en las obras, junto a la restauración vegetal, han permitido una adaptación idónea de las obras al entorno desde el punto de vista medioambiental.

En el entorno más próximo a la localidad de Vélez Rubio se ha ampliado el cauce mediante el acondicionamiento en escollera en unos 275 metros de longitud, y se ha instalado una pasarela peatonal sobre el barranco. En este tramo se ha realizado una plantación mediante pinos, chopos negros y blancos, así como arbustos y herbáceas para la protección y mejora del entorno del cauce.

En el último tramo de la actuación, junto al cruce con la antigua carretera N-342, se ha realizado una obra de drenaje para incrementar la capacidad de desagüe en caso de avenidas y se ha incrementado la sección transversal antes de la confluencia con la rambla de Chirivel.