El acceso soterrado al Puerto de Garrucha no estará listo en octubre, a pesar de haberse anunciado eso en mayo

 

López explicó también ayer que este proyecto «es un claro ejemplo de cómo hacer compatible una actividad comercial muy importante ligada al puerto, que representa un flujo de tráfico pesado que en ocasiones alcanza los 1.500 camiones diarios, con el necesario desarrollo turístico del municipio». «Hemos buscando una solución mediante una infraestructura al servicio del desarrollo económico, haciendo compatible la actividad comercial del puerto y la necesidad de que el turismo en Garrucha no se vea afectada por esa la distorsión que supone el flujo de camiones que atraviesan diariamente el municipio», ha añadido el consejero. Las obras del soterramiento, con un presupuesto de 7,3 millones de euros, fueron reactivadas en octubre de 2014 gracias a la decisión del Consejo de Gobierno de junio de ese mismo año de transferir Fondos Feder a obras que presentaran un alto nivel de ejecución. Además del soterramiento para vehículos pesados, se reordenará el tráfico en superficie con la construcción de un bulevar, que permitirá el paso del tráfico urbano que se moviliza en la zona.