Carboneras se convertirá en patrono de la Fundación Bahía Almeripor

La Fundación que nació en 2006, tiene como objetivo la promoción de los servicios logísticos portuarios de los Puertos de Almería y Carboneras, tanto presentes como futuros (proyectos de ampliación), así como el conocimiento y estudio del mercado, que permita consolidar el tráfico de mercancías y de pasajeros existentes. A la vez que busca la perfecta relación del tráfico marítimo con otros modos de transporte, de forma que optimice la competitividad de las empresas exportadoras e importadoras de Almería.

Durante la reunión, la presidenta de la Autoridad Portuaria, Trinidad Cabeo, valoró «muy positivamente y necesaria la presencia del Ayuntamiento de Carboneras en la Fundación, dado el crecimiento que está experimentando el puerto en los últimos años». Asimismo, destacó que «el puerto otorga una posición estratégica a la comarca, influyendo en su economía, ya que generan dinamismo beneficiosos tanto para el comercio y la industria, como para el empleo, como generadores de puestos de trabajo».

Por su parte, el alcalde de Carboneras, Salvador Hernández, mostró su compromiso y anunció que «Carboneras iniciará los trámites en los próximos días para convertirse en patrono de la Fundación, de manera que podamos unir esfuerzos para crear mayor dinamismo entre los puertos de Almería y Carboneras, que sea beneficioso para todos y que sirva de motor e impulso para el desarrollo de múltiples proyectos, que beneficien la economía y el empleo en nuestro municipio y la comarca del Levante».

El puerto de Carboneras, es uno de los puertos más importantes de la provincia en cuanto a tráfico de mercancías. Durante el pasado año, por el puerto del municipio pasaron en total 204 buques, movilizando 3.960.998 toneladas de mercancías.

Además, el Puerto ha tenido en los últimos años mejoras considerables y, si todo va según lo previsto, además de las actuaciones en la zona comercial, en poco más de un año habrá también ampliaciones y obras en el puerto deportivo, además de reestructuración del pesquero con el fin de hacerlo más cómodo, más competitivo, y capaz de generar más empleo y riqueza, además de dinamismo económico con actividades alternativas ligadas al mar.

En 2013, por ejemplo, se construyeron dos muelles que supusieron mejorar el rendimiento del puerto comercial y haciendo posible el atraque de barcos de hasta 100.000 toneladas.